Peron nr 1 na stacji Pleszew w Kowalewie został przebudowany za ponad 2 miliony złotych

W marcu ogłoszono przetarg, w kolejnym miesiącu podpisano umowę z wykonawcą, a we wrześniu zakończyły się prace. Koszt inwestycji wyniósł około 2,3 miliona złotych. Przebudowany przez PKP Polskie Linie Kolejowe peron nr 1 na stacji Pleszew w Kowalewie ułatwia wsiadanie i wysiadanie z pociągów. Platforma ma wiaty, ławki, oświetlenie. Orientację ułatwiają czytelne tablice oraz gabloty z informacjami przydatnymi w podróży. Obiekt jest przystosowany do dogodnej obsługi wszystkich pasażerów, także osób mających trudności z poruszaniem się. Dla niewidomych podróżnych pomocne są ścieżki naprowadzające z wypukłą fakturą, które zostały przygotowane na antypoślizgowej nawierzchni.

Dalsza część tekstu pod wideo
Przebudowany peron już służy mieszkańcom - zobacz materiał wideo

- Dziękuję władzom PKP Polskich Linii Kolejowych za tak sprawną realizację inwestycji. Część strategii rozwoju miasta i gminy Pleszew oparliśmy o rozwój kolei i przebudowany peron to tylko jeden z elementów całego przedsięwzięcia. Obok znajduje się punkt przesiadkowy wykonany za kwotę ponad 2 mln zł. Mamy ponad 60 miejsc parkingowych. Przed nami - wspólnie z samorządem powiatowym - realizacja dużej inwestycji związana z porządkowaniem terenu przed dworcem, łącznie z budową małego ronda, miejscem parkingowym dla autobusów

- mówił burmistrz Arkadiusz Ptak podczas briefingu prasowego, który 19 września 2023 roku odbył się w Kowalewie.

Ponadto władze miasta i gminy od 1 stycznia 2024 roku zamierzają postawić na regularną komunikację autobusową między Pleszewem a Kowalewem.

- Linia zostanie poprowadzona tak, aby można było sprawnie wsiąść do pociągu, zostawiając samochód, i móc dojechać koleją do innych miast. Poznań w pewnym sensie drenował nas z młodzieży, mieszkańców, ale zauważamy, że skrócenie czasu podróży - do stolicy Wielkopolski można dojechać pociągiem w niespełna godzinę - 26 par pociągów, to wszystko daje możliwość życia w naszym mieście, a pracowania w Poznaniu

- podkreśla gospodarz miasta i gminy.

Przebudowa peronu została zrealizowana dzięki środkom z „Rządowego Programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021 – 2025”.

- Dziękuję za dobrą współpracę władzom PKP Polskich Linii Kolejowych i burmistrzowi Arkadiuszowi Ptakowi. Skorzystają na niej mieszkańcy miasta, powiatu, ale też patrząc szerzej osoby przejezdne. Nasza rola to rola służebna. Wspomagać, a nie przeszkadzać. Myślę, że była ona na tyle wyważona i dobra, że dzisiaj możemy cieszyć się odnowionym peronem

- komentuje Jan Mosiński, poseł Prawa i Sprawiedliwości.

Dlaczego przebudowano tylko peron numer 1, a remontu nie doczekał się peron numer 2?

- Drugi krok nie został zrobiony, bo w programie budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego i Kolei Dużych Prędkości w Kowalewie zaplanowana jest zmiana układu torowego, będzie nowy peron, przejście bezkolizyjne

- mówi Krzysztof Włodarczyk, dyrektor Zakładu Linii Kolejowych w Ostrowie Wlkp. W planach jest również remont dworca, który znalazł się na liście inwestycji PKP do realizacji do 2030 roku. Na szczegóły jednak trzeba jeszcze poczekać.

ZOBACZ RÓWNIEŻ: