Pleszew. "Jesteśmy za koleją CPK, ale nie w tych wariantach". Rada Powiatu zajęła stanowisko

Dobrzyca, Czermin, Pleszew i Gołuchów - w tych gminach powiatu pleszewskiego odbyły się konsultacje w sprawie planowanej budowy linii Kolei Dużych Prędkości. Na każdym spotkaniu mieszkańcy wyrażali swój sprzeciw wobec przedstawionych wariantów trasy. Przypomnijmy, że w Polsce od kilku lat trwają prace nad budową Centralnego Portu Komunikacyjnego. Powstać ma nowe lotnisko i sieć linii kolejowych, z ruchem pasażerskim, przewidzianym nie tylko dla KDP: do 350 km/h, ale także dla ruchu regionalnych ekspresów mogących rozwijać prędkość do 160 km/h. Przez powiat pleszewski ma przebiegać linia Sieradz - Kalisz - Pleszew - Poznań.

Negatywne stanowisko wobec zaproponowanych wariantów zajęli już m.in. radni z Czermina czy Dobrzycy. Krytycznie odnosili się do nich również pleszewscy rajcy. W ostatnich dniach stanowisko sprzeciwiające się realizacji przedsięwzięcia w takiej formie zajęła Rada Powiatu.

[...]Niepokojący dla samorządu powiatowego jest fakt, iż prezentowane przez inwestora warianty planowanej inwestycji negatywnie oddziałują nie tylko na zabudowę mieszkaniową, która miałaby zostać wyburzona w celu realizacji inwestycji, ale także na nieruchomości sąsiednie, które znajdą się w oddziaływaniu inwestycji, tracąc przez to na swojej atrakcyjności do wykorzystywania na cele mieszkalne. Oprócz aspektu mieszkaniowego, każdy z prezentowanych wariantów istotnie narusza nieruchomości o charakterze przemysłowym oraz rolniczym powodując, że utrudnione lub nawet niemożliwe okaże się prowadzenie działalności na tychże terenach. [...] Stanowisko Rady Powiatu w Pleszewie jest przejawem troski o interes i rozwój naszego powiatu, w szczególności losów jego mieszkańców, którzy w wyniku zaprezentowanych planów inwestora zobligowani zostaną do przesiedlenia oraz zmiany miejsc pracy, które zostaną zlikwidowane w związku z realizacją planowanej inwestycji - czytamy w dokumencie.

Stanowisko zostało przyjęte przez Radę Powiatu na sesji 30 września 2022 roku. - „Za” jego przyjęciem głosowało 15 radnych. Trzech radnych klubu Prawa i Sprawiedliwości wstrzymało się od głosu - mówi Tomasz Wojtala, rzecznik prasowy pleszewskiego Starostwa.

- Jesteśmy za koleją CPK, ale nie w tych wariantach! - podkreśla starosta Maciej Wasielewski. Planowane trasy przebiegają choćby przez centrum Pleszewa, w zabudowie miejskiej, w miejscach istniejących domostw, gospodarstw i zakładów pracy, a nawet przez obszar planowanego zbiornika retencyjnego w Lutyni (gm. Dobrzyca). To wszystko wiąże się z wyburzeniami i przesiedleniami, co wywołuje uzasadnione protesty zarówno mieszkańców, przedsiębiorców, jak i samorządów lokalnych - dodaje.

Przypomnijmy, że spośród czterech wariantów ma zostać wybrany jeden - tzw. inwestorski. Wg harmonogramu CPK ostateczną decyzję powinniśmy poznać w pierwszym kwartale przyszłego roku. Kwestie proceduralne powinny zamknąć się do 2027 roku, a linia ma zostać oddana do użytku trzy lata później.

ZOBACZ RÓWNIEŻ: