Obwodnica Pleszewa coraz bliżej. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad wystąpiła o decyzję środowiskową. Jaki wybrano wariant?

O konieczności budowy obwodnicy w Pleszewie mówi się od lat. Mijały miesiące i mogło się wydawać, że inwestycja pozostanie w sferze marzeń. Początek roku przyniósł jednak dobre informacje dla mieszkańców i władz Miasta i Gminy Pleszew. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad poinformowała, że złożyła wniosek do pleszewskiego ratusza o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach (DŚU) dla budowy obwodnicy miasta Pleszew w ciągu drogi krajowej nr 12

Jak informują przedstawiciele GDDKiA w Poznaniu, inwestycja jest projektowana w ramach budowy drogi ekspresowej S11 na odcinku Jarocin – Ostrów Wlkp. a jej podstawowym celem jest zapewnienie spójności sieci drogowej i połączenia (za pośrednictwem węzła) DK12 z projektowaną S11.

- Obecnie ruch drogowy tranzytowy prowadzony jest przez miasto, w związku z czym wyprowadzenie tego ruchu z miasta przyczyni się do poprawy bezpieczeństwa oraz zwiększy przepustowość samej DK12. Niewątpliwą korzyścią wynikająca z przedmiotowej inwestycji jest również poprawa komfortu akustycznego w otoczeniu dotychczasowego przebiegu drogi krajowej nr 12 - informują przedstawiciele GDDKiA w Poznaniu.

Przedstawiciele GDDKiA poinformowali, że zweryfikowana została dokumentacja projektowa, w tym również analiza wielokryterialna. W oparciu o kryteria środowiskowe, społeczne, ekonomiczne i techniczne został wskazany najkorzystniejszy wariant przebiegu przyszłej trasy, oznaczony jako wariant 2 (kolor granatowy).

W preferowanym rozwiązaniu trasa ma długość ok. 6,1 km i przebiega przez gminę Pleszew, powiat pleszewski.

- Dla drogi ekspresowej S11 na odcinku Jarocin – Ostrów Wielkopolski, wniosek o wydanie DŚU planujemy złożyć w pierwszej połowie przyszłego roku. Efektem końcowym przeprowadzonego postępowania administracyjnego będzie zatwierdzenie przebiegu nowej drogi ekspresowej - podkreśla GDDKiA.

ZOBACZ RÓWNIEŻ: